Welche Kriterien entscheiden über den Pilot?
Grenzen Sie zuerst die Aufgabe und ihre Übergabepunkte ab. Vergleichen Sie danach die Automatisierungsrouten anhand desselben Prozesses; die Freigabe des konkreten Arbeitsbereichs bleibt unabhängig von der gewählten Roboterform erforderlich.
Humanoide Plattform
Prüfenswert: Wenn Transport und einfache Manipulation in einer für Menschen eingerichteten Umgebung Teil desselben abgegrenzten Piloten sind. Die BMW Group beschreibt eine solche Aufgabenmischung für AEON in Leipzig.
Grenze: Ein einzelner Pilot belegt weder die Wirtschaftlichkeit noch die sichere Übertragbarkeit auf einen anderen Arbeitsplatz.
Autonomer mobiler Roboter (AMR)
Prüfenswert: Wenn wiederkehrender Materialtransport oder Produktionsversorgung die Hauptaufgabe ist, wie bei den von KUKA Deutschland beschriebenen AMR-Anwendungen.
Grenze: Eine Transportplattform übernimmt nicht allein deshalb das Greifen oder die Maschinenbeschickung am Zielort.
Stationäre Roboterzelle
Prüfenswert: Wenn Teile an einem definierten Ort wiederholt gehandhabt oder Maschinen be- und entladen werden sollen; KUKA Deutschland beschreibt diese Art der Maschinenbeschickung.
Grenze: Greifer, Teilezuführung und Schutzraum müssen zum konkreten Ablauf passen; räumlich getrennte Bedienorte erfordern einen eigenen Vergleich.
| Kriterium |
Prüfung vor dem Kauf |
Für wen besonders wichtig |
| Sicherheit und Konformität |
Unterlagen für die genaue Produktversion und Zuständigkeit für die Risikobeurteilung klären; Schutzkonzept und gegebenenfalls Prüfung vor Erstverwendung auf den integrierten Arbeitsplatz beziehen. |
Wenn ich eine Plattform in einen bestehenden Arbeitsbereich einbinde, brauche ich vor der Bestellung einen nachvollziehbaren Weg zur sicheren Freigabe. Für etwa 29 % der kaufinteressierten Teams stünde diese Frage an erster Stelle. |
| Passung zum Prozess |
Aufgabe, Übergabepunkte und nötiges Greifen festlegen; Humanoid, AMR und stationäre Zelle am selben Ablauf messen. |
Soll bei uns vor allem Material fahren, möchte ich keine zusätzliche Handhabungsfunktion voraussetzen, die der Prozess nicht braucht. Ungefähr 29 % der kaufinteressierten Teams würden die Passung zur Aufgabe vorrangig klären. |
| Steuerung und Datenfluss |
Steuerungs- und Sicherheitsschnittstellen sowie die Übergabe von Aufträgen und Störungen mit der vorhandenen Anlage abstimmen. |
Damit unser Pilot im laufenden Werk funktioniert, müssen Anlagensteuerung und Materialfluss mit dem Roboter zusammenspielen. Bei rund 24 % der kaufinteressierten Teams hätte diese Integration Vorrang. |
| Inbetriebnahme und Service |
Inbetriebnahmeumfang, Ansprechstelle, Ersatzteile und Zuständigkeit nach Änderungen schriftlich vereinbaren. |
Fällt das System im Versuch aus, muss ich wissen, wer die Ursache klärt und den sicheren Wiederanlauf begleitet. Für ungefähr 18 % der kaufinteressierten Teams wäre das der vorrangige Beschaffungspunkt. |
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Häufige Fragen
Gilt für einen jetzt beschafften humanoiden Roboter bereits die Maschinenverordnung (EU) 2023/1230?
Nicht allein wegen des Beschaffungszeitpunkts: Entscheidend ist, wann die konkrete Maschine in Verkehr gebracht wird. Nach Angaben der Europäischen Kommission gilt für Maschinen, die vor dem 20. Januar 2027 auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin nennt den 20. Januar 2027 als Beginn der Anwendung der Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 für das Inverkehrbringen im Europäischen Wirtschaftsraum. Lassen Sie Produktversion und maßgebliches Datum in den Unterlagen eindeutig ausweisen.
Reicht die CE-Kennzeichnung der Plattform für den Einsatz im bestehenden Arbeitsbereich?
Nein, sie ersetzt nicht die Beurteilung des integrierten Arbeitsplatzes. § 3 der Betriebssicherheitsverordnung verlangt bei der Gefährdungsbeurteilung unter anderem die Berücksichtigung der Zusammenhänge zwischen Arbeitsmittel, Arbeitsplatz und Arbeitsablauf. Hängt die Sicherheit des Arbeitsmittels von Montagebedingungen ab, ist nach § 14 vor der erstmaligen Verwendung eine Prüfung durch eine zur Prüfung befähigte Person erforderlich.
Wann sollte ein AMR statt eines Humanoiden in den Pilotvergleich?
Ein AMR gehört in den Vergleich, wenn wiederkehrender Materialtransport oder Produktionsversorgung die Hauptaufgabe ist und kein menschenähnliches Greifen benötigt wird. KUKA Deutschland beschreibt AMR für solche Transportaufgaben; Wege, Schnittstellen und Schutzmaßnahmen müssen dennoch für den jeweiligen Standort beurteilt werden.
Wann ist eine stationäre Roboterzelle der wichtigere Gegenvergleich?
Bei wiederholbarer Maschinenbeschickung oder Teilehandhabung an definierten Übergabepunkten sollte eine stationäre Zelle mitgeprüft werden. KUKA Deutschland beschreibt entsprechende Anwendungen für das Be- und Entladen von Maschinen. Ob die Zelle zum eigenen Prozess besser passt, hängt unter anderem von Teilelage, Takt, Zuführung und Schutzraum ab.
Bestätigt eine deutsche Produktseite auch lokalen Service und Ersatzteile?
Nein, aus der Auffindbarkeit eines Angebots folgt kein verbindlicher Betreuungsumfang für den geplanten Arbeitsplatz. Vereinbaren Sie für die genaue Modellvariante schriftlich, wer Inbetriebnahme, Fehlerklärung, Ersatzteilversorgung, Updates und den sicheren Wiederanlauf übernimmt.